Curatenie in tunelurile de Dupa Ziduri si promovare a catacombelor din Brasov

Dupa dezbatera publica din 28 aprilie 2014 asupra construirii unui tunel rutier in acesta zona, mai multe organizatii din Brasov impreuna cu domnul Cristian Macedonschi, presedintele Asociatiei pentru Dezvoltarea Turismului Brasov, au initiat un eveniment de igienizare a zonei “Dupa ziduri”. S-au stans zeci de saci de gunoaie intr-o perioada mica de timp.

Suport tehnic
Echipa “Catacombele Brasovului” a oferit suportul tehnic si moral pentru intrarea pariticipantilor in tuneluri, prin echipament de alpinism, scara metalica, lanterne, statii emisie-receptie, harta tunelurilor, ghidare si supervizare. Am oferita deasemenea material foto si video pentru presa, din interiorul tunelurilor.

Ecologizare-zona-Graft-Turnuri-catacombe-8

DCIM101GOPRO

DCIM101GOPRO

DCIM101GOPRO

Tinerii participanti s-au comportat bine in tuneluri, au fost ascultatori si nu s-au intamplat accidente, doar pe “talpile papucilor” si in “narile nasurilor” au fost mirosuri de excremente umane, ce au persistat la conferinta de presa organizata dupa eveniment in afara si inauntru Turnului Alb.

DCIM101GOPRO

DCIM101GOPRO

Continue reading

Dezbaterea publica din 28 aprilie: cu sau fară șosea și tunel pe După Ziduri?

dezbatere_publica_fgbv_01Ieri seară, de la orele 18 a avut loc la sediul Forumului Democrat 5German din Braşov, dezbaterea publică pe tema controversatului proiect al construirii unei artere de circulaţie auto şi a unui tunel în zona istorică După Ziduri. Au participat peste 80 de braşoveni, locuitori ai centrului istoric şi ai cartierului Schei, împreună cu arhitecţi, specialişti în urbanism şi reprezentanţi ai societăţii civile. Dezbaterea, coordonată de moderatorul Sorin Peligrad, a reprezentat un exerciţiu de democraţie şi de implicare civică.

În toate marile oraşe europene au loc asemenea dezbateri publice atunci când anumite proiecte urbanistice ridică semne de întrebare prin afectarea unor regiuni istorice. Majoritatea braşovenilor prezenţi s-au pronunţat, cu argumente, împotriva construirii unei artere de circulaţie auto cu dublu sens prevăzută şi cu un tunel săpat în stâncă, în zona de promenadă După Ziduri – Bastonul Graft. S-a subliniat că prin realizarea acestui proiect se afectează grav o zonă istorică deosebită a Braşovului, una din cele mai frumoase alei de promenadă din oraş. S-a discutat mult pe tema fluidizării traficului în centrul vechi şi spre Schei, practic motivaţia acesteri artere. Participanţii au constatat că traficul auto aglomerat este o problemă reală doar în orele în care se aduc sau se iau copiii de la şcolile şi liceele din zonă. S-a propus, ca una dintre soluţii, decalarea orelor de începere a programului unităţilor de învăţământ. Practic să nu se mai înceapă orele în acelaşi timp, ci la interval de 10 – 15 minute. O altă problema a traficului de aici o reprezintă locurile de parcare insuficiente. Alte soluţii propuse de braşoveni au fost: transformarea străzii Mureşenilor în semipietonală, mărirea capacităţii viitoarei parcări de la Biblioteca Judeţeană, mutarea Maternităţii şi a Spitalului de Neurologie în altă zonă a oraşului. Au intervenit în dezbatere, susţinându-şi punctul de vedere: Thomas Şindrilaru, istoric, preşedintele asociaţiei municipale FDGR Braşov, Christian Macedonschi, consilier local şi vicepreşedinte FDGR, arhitecul Gruia Hilohi, Marcel Sofariu, preşedintele SKV Braşov, Veronica Bodea Tatulea, grafician, Diana Krausser, istoric, Klaus Muller, cetăţean german stabilit în Braşov, Ţint Reimund, medic şi mulţi alţii.

La finalul dezbaterii, 71 dintre participanţi au semnat o petiţie prin care se opun proiectului arterei de circulaţie auto după ziduri. Braşovenii care doresc să semneze această petiţie o găsesc la sediul FDGR.

(Sursa: tvbrasov.ro)

28 aprilie 2014: Forumul German Brasov organizează o dezbatere publică cu braşovenii pe tema drumului de După Ziduri!

fdgr2Pe 28 aprilie la ora 18, la sediul FDGR Braşov din str. Baiulescu nr 2, se va organiza o dezbatere publică cu cetăţenii Braşovului şi cu specialişti, privind proiectul de amenajare a unei artere auto în zona “După Ziduri”.
Vom invita la dezatere locuitorii din Schei şi din Centrul Istoric, direct, arhitecţi de prestigiu ai urbei, reprezentanţi ai societăţii civile şi ai mass media. Bineînţeles, sunt aşteptaţi să participle toţi braşovenii care sunt interesati de acest proiect major de schimbare a orasului nostru.

Plan tunel rutier Dupa Ziduri Brasov

Plan tunel rutier Dupa Ziduri Brasov

Practic, aleea “După Ziduri” reprezintă o oază de natură şi romantism în inima cetatii. Prin amenajarea unei artere auto cu dublu sens, acest plămân verde ar putea fi poluat, gazele de eşapament fiind mutate din stradă în … curte, iar prin lucrările de excavaţie în stâncă ar putea fi afectate două obiective turistice şi istorice de primă importanţă ale Braşovului: Turnul Alb şi Turnul Negru!

Noi, saşii suntem urmaşii celor care au construit cetatea Braşovului cu zidurile de apărare, turnurile şi bastioanele sale. Un motiv în plus, pentru a privi critic acest proiect!

Pe lângă dezbaterea publică din 28 aprilie, vom organiza in decursul anului si o conferinta de dezvoltare urbana la care vom lansa un concurs de urbanism unde specialistii din cadrul Registrului Urbanistilor Romani, http://www.rur.ro , si nu numai, sa poata sa prezinte viziunile lor, prin proiecte pentru gestionarea traficului in centrul istoric al Brasovului, tinand cont atat de aspectele de poluare cat si cele financiare.

Prin aceasta dezbatere publica dorim sa aflam pozitia Brasovenilor referitor acestui proiect si dorim sa gasim eventuale soluții alternative pentru gestionarea traficului auto și pietonal din centrul istoric al municipiului Brașov.
Eu personal sustin proiectul de transformare a str. Muresenilor in pietonala sau semipietonala dar sunt de parere
ca, in primul rand, ar trebui sa reducem drastic traficul in Centrul Istoric al Brasovului prin introducerea unui transport public sigur special si adecvat pentru liceele din centru, Honterus, Saguna, Sportiva, Miu si Pedagogic, evitand astfel traficul intens generat de parintii care-si aduc si iau copii de la scoala.
Odata redus traficul ar trebui sa facem o masuratoare a masinilor pentru a vedea daca este oportuna o artera de circulatie suplimentara pe langa cele existente, Nicolae Balcescu si Castelului.

Daca intradevar ar fi necesar sa evitam poluarea pe dupa ziduri si sa gandim eventual un tunel complet inchis care sa faca legatura intre Bartolomeu si Schei si, de ce nu, si unul intre Schei si Racadau.
Aceste tunele insa trebuie sa fie necesare in urma unor studii de trafic, de oportunitate, de fezabilitate si geotechnice si sa fie platibile din punct de vedere finaciar.

Cu respect pentru Brasov si Brasoveni

Christian Macedonschi